Semi-remorque à oxygène liquide, offre spéciale 2026, camion pour l'industrie du soudage

Semi-remorque à oxygène liquide, offre spéciale 2026, camion pour l'industrie du soudage

Le camion semi-remorque à oxygène liquide est une semi-remorque citerne cryogénique destinée à la livraison par route d'oxygène liquide. Conception légère avec réservoir isolé sous vide poussé, faible perte de BOG. Un poids à vide réduit augmente la charge utile et réduit les coûts de carburant sur les longs trajets. Convient aux distributeurs de gaz industriels, livraison en vrac de LOX, également compatible pour LN2 et LAr. Configuration standard fiable, livraison rapide et prix compétitif, meilleur choix pour les petits et moyens fournisseurs de gaz.
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2026 Hot Sale camion semi-remorque à oxygène liquide pour l'industrie du soudage

Description des produits

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Cette semi-remorque cryogénique LOX adopte un réservoir isolé sous vide à double couche. Réservoir intérieur en acier inoxydable S30408, coque extérieure en tôle d'acier Q345R. La structure légère optimisée réduit le poids à vide tout en assurant la sécurité des récipients sous pression. Vannes cryogéniques complètes, ensemble de sécurité, double frein + ABS et mise à la terre statique. L'isolation multicouche sous vide poussé réduit les fuites de froid et l'évaporation quotidienne du LOX. Test complet de pression et d’étanchéité à l’air terminé avant la livraison. Prêt pour le transport d'oxygène liquide, polyvalent pour divers liquides cryogéniques.

Spécification technique

Article Spécification
Moyen Oxygène liquide LOX (LN2/LAr en option)
Volume du réservoir de la semi-remorque

26,5 m³ (personnalisable 15 ~ 50 m³)

Pression de conception 1.6 MPa
Température de conception -183 degrés
Réservoir intérieur S30408 ​​Acier inoxydable
Coque extérieure Q345R
Isolation Isolation multicouche sous vide poussé
Poids à vide 12205 kg
Poids brut 40000 kg
Dimension globale 12 280 mm × 2 510 mm × 3 445 mm
Essieu 3 essieux, FUWA 13T
Suspension Suspension mécanique/pneumatique en option
Frein Frein double ligne + ABS
Taux d'évaporation Inférieur ou égal à 0,3%/jour
Certificat ISO9001, CE, timbre ASME U, GB

Caractéristiques du produit

✅ Structure optimisée et légère, poids propre réduit, charge utile plus élevée et économie de carburant

 

✅ Isolation multicouche sous vide poussé, faible évaporation de BOG pour réduire les déchets LOX

 

✅ Décharge de sécurité complète, vanne d'arrêt d'urgence et mise à la terre statique pour la sécurité LOX

 

✅ Configuration standard mature, pièces de rechange universelles et faible coût de maintenance

 

✅ Frein à double circuit + ABS, châssis stable pour marchandises dangereuses

 

✅ Marquage d'avertissement de danger standard, test de pression complet avant la livraison

 

✅ Multi-support compatible pour LOX, LN2, LAr

Avantages du produit

1. Conception légère, poids à vide inférieur pour le même volume, charge utile LOX plus élevée et économie de carburant à long terme ;

 

2. Isolation sous vide stable, performances d'ébullition constantes pour réduire la perte de LOX ;

 

3. Modèle standard produit en masse, délai de livraison plus rapide ;

 

4. Vannes universelles et pièces de rechange de châssis, approvisionnement local facile et maintenance simple ;

 

5. Test complet de pression et d'étanchéité à l'air, certificats de base pour la plupart des pays d'importation.

Applications des remorques-citernes cryogéniques

1.Distributeurs de gaz industriels : distribution en vrac et remplissage d'oxygène liquide

 

2.Systèmes d’approvisionnement en oxygène médical : réapprovisionnement des réservoirs de stockage d’oxygène liquide dans les grands hôpitaux

 

3. Travail des métaux et soudage : approvisionnement en oxygène liquide pour les applications de découpe et de soudage

 

4.Aérospatiale : Transport d’oxygène liquide de qualité propulseur

 

5. Usines de séparation d'air : transport sortant de produits à base d'oxygène liquide

 

6.Aciéries et usines de verre : approvisionnement en oxygène liquide pour les systèmes de combustion enrichis en oxygène

 

Remarques sur l'opération :

1.LOX est un oxydant puissant. Pas d'huile, de graisse ou de feu ouvert dans la zone de chargement ;

 

2.Les opérateurs portent des gants et des lunettes cryogéniques pour éviter les brûlures par le froid ;

 

3. Niveau de remplissage inférieur ou égal à 90 % du volume du réservoir pour la dilatation thermique ;

 

4. Vérifiez la pression, la mise à la terre et les vannes avant chaque voyage ;

 

5. inspection régulière du vide. La désintégration du vide augmentera l'évaporation de la BOG ;

 

6. Évitez l'exposition directe au soleil pendant une longue période et surveillez la pression du réservoir.

Processus de produits

Cryogenic liquid oxygen transport tanker

plus de détails

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Emballage et expédition

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Conditionnement: Nettoyage, sablage et peinture antirouille avant livraison. Vaporisez de la cire protectrice sur toute la remorque contre les embruns salins. Enveloppez les vannes et les jauges d’un film imperméable.

Méthode d'expédition: Conteneur Flat Rack ou cargo en vrac. Sécurisez la remorque avec un câble en acier et un coussin pour éviter tout déplacement.

Service après-vente

1.Garantie: 12 mois de garantie complète sur la remorque après expédition ; consultation technique à vie pour le corps du récipient sous pression.

 

2.Assistance en ligne: Assistance technique en ligne 7j/7 et 24h/24, dépannage à distance.

 

3.Des pièces de rechange: Fourniture à long terme de vanne cryogénique d'origine, manomètre, soupape de sécurité, kits de joints.

 

4.Formation vidéo :Guide vidéo d'exploitation, de maintenance, de test de vide et de dépannage.

 

5.Service sur place à l'étranger: Ingénieur mise en service et maintenance sur site (frais de déplacement séparés).

 

6. Document de suivi régulier et de calendrier de maintenance.

comment sélectionner le camion-citerne de transport LOX du guide de sélection ?

1.Confirmer le support de transport: Oxygène Liquide ou multi-milieu pour LN2 / LAr ​​;

 

2.Volume du réservoir: Standard 26,5 m³, plage personnalisée 15 ~ 50 m³, correspond à la limite de poids routière locale ;

 

3.Pression de travail: Standard 1,6 MPa, pression améliorée pour haute altitude ou long temps de maintien ;

 

4.Châssis: Suspension mécanique ou suspension pneumatique, suspension pneumatique pour longs trajets ;

 

5.Exigence de certificat: CE pour l'UE, ASME U-stamp pour l'Amérique, GCC pour le Moyen-Orient ;

 

6.Accessoires en option: Jauge de niveau déportée, suivi GPS, couplage cryogénique rapide.

Dépannage

Foire aux questions cause probable Solution
le taux d'évaporation quotidien a augmenté Diminution sous vide Vérifier la buse d'aspiration et combler le vide si nécessaire
ouverture de la soupape de sécurité Niveau de liquide trop plein ou pression trop basse Taux de remplissage Inférieur ou égal à 95%, vérifier la soupape de sécurité
Faible efficacité de déchargement de la pompe Pré-refroidissement insuffisant de la pompe ou conduites obstruées ; Prolongez le temps de pré-refroidissement, vérifiez le filtre
givrage anormal du pipeline Défaillance locale de l'isolation sous vide Contacter le fabricant pour évaluer le plan de maintenance
vanne difficile à actionner Retrait ou givrage des joints à basse température Utiliser un lubrifiant spécial basse température et vérifier l'étanchéité

Lecture anormale de la jauge de niveau

Panne de capteur ou givrage

Calibrer ou remplacer le capteur de niveau de liquide

Pourquoi nous choisir ?

Liquid oxygen cryogenic tanker

1. Fabricant direct, pas de majoration commerciale pour un meilleur prix ;

 

2. Chaîne de montage standard, délai de livraison stable ~ 35 jours ouvrables pour le modèle standard ;

 

3. Devis rapide et confirmation de dessin simplifiée ;

 

4. Inspection vidéo avant expédition, documents de dédouanement de base complets ;

 

Garantie de 5,12 mois, assistance technique en ligne rapide et pièces de rechange abordables.

Visite client

steel semi trailer

Bienvenue à la visite de l'usine du client, visite de l'atelier standard de camion semi-remorque à oxygène liquide, contrôle du soudage du réservoir, test sous vide et assemblage. Inspectez la semi-remorque LOX finie, discutez de la sélection, de la livraison et du prix avec notre ingénieur sur rendez-vous.

FAQ

Q : Cette remorque-citerne à oxygène liquide cryogénique peut-elle transporter du LN2 ?

R : Oui, cette semi-remorque LOX peut transporter de l'azote liquide et de l'argon liquide en tant que modèle multi-usage.

Q : Quel est le taux d’évaporation quotidien pour un camion semi-remorque à oxygène liquide ?

A : Semi-remorque légère à oxygène liquide, ébullition quotidienne des BOG inférieure ou égale à 0,35 %.

Q : Quelle suspension pour la semi-remorque-citerne à oxygène liquide ?

R : Suspension mécanique standard ; suspension pneumatique en option pour semi-remorque LOX.

Q : Puis-je inspecter le camion semi-remorque à oxygène liquide avant expédition ?

R : Oui, nous fournissons une inspection vidéo, ou le client peut visiter l’usine pour vérifier la semi-remorque LOX.

Q : Pouvez-vous fournir des pièces de rechange pour la semi-remorque cryogénique LOX ?

R : Oui, des vannes de rechange, un manomètre et des kits de joints pour camion semi-remorque à oxygène liquide.

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