Remorque isolée de dioxyde de carbone liquide pour l'approvisionnement en CO2 de qualité alimentaire des usines de boissons

Remorque isolée de dioxyde de carbone liquide pour l'approvisionnement en CO2 de qualité alimentaire des usines de boissons

Le camion-citerne de transport de dioxyde de carbone liquide cryogénique (semi-remorque citerne cryogénique LCO ₂) est un équipement spécial pour récipients sous pression mobiles, spécialement conçu pour le transport routier de dioxyde de carbone liquide. Il adopte une structure de réservoir d'isolation sous vide à double couche, le réservoir intérieur est en acier spécial pour les récipients sous pression résistants aux basses températures, la couche externe est une coque de protection et la couche intermédiaire est une isolation thermique multicouche sous vide poussé, maintenant les conditions de travail de-20 ~ -30 degrés et 2,0 ~ 2,2 MPa dans le réservoir, limitent la perte de vaporisation de CO ₂ liquide. L'ensemble de l'équipement intègre la surveillance de la pression, l'affichage du niveau de liquide, la décompression de sécurité à plusieurs étages, la vanne d'arrêt d'urgence, la canalisation de chargement et de déchargement, le système de freinage et de protection, GB/ASME et d'autres normes mondiales sur les récipients sous pression, largement utilisés dans la distribution de gaz industriel, l'alimentation et les boissons, le transfert terrestre longue distance de LCO ₂ dans des industries telles que la production de glace carbonique. Le volume, le type d'arbre, la certification d'exportation et la configuration de l'instrument peuvent être personnalisés en fonction des conditions du client et prendre en charge la supervision par un tiers et un ensemble complet de tests de pression d'eau en usine, d'étanchéité à l'air et de performances de vide.

✅ Réservoir à double paroi avec isolation multicouche sous vide poussé, rétention de vide stable et faible évaporation quotidienne.

✅ Cuve intérieure avec cuve sous pression cryogénique en acier, soudage automatique robotisé, inspection 100 % CND des soudures.

✅ Protection multi-sécurité : soupape de sécurité, disque de rupture, vanne d'arrêt d'urgence pour protection contre la surpression.

✅ Ports intégrés de pression, de niveau de liquide et de température, module de surveillance à distance IoT en option.

✅ Conception optimisée et légère pour réduire le poids à vide et augmenter la charge utile.

✅ Tuyauterie de chargement/déchargement préinstallée, vannes, protection statique, marquage anti-collision et de danger.

✅ Armoire à vannes modulaire pour un fonctionnement centralisé et un entretien facile.

✅ Connexion rapide avec la tête du tracteur, adaptée au transport de marchandises dangereuses sur de longues distances.

1.Excellentes performances d'isolation, ébullition quotidienne inférieure ou égale à 0,5 % dans des conditions standard, réduisent la perte de LCO₂ et réduisent les coûts d'exploitation.

2. Inspection complète du récipient sous pression : test des matières premières, soudure RT/UT, test hydrostatique, étanchéité à l'air et test sous vide.

3. Vannes de marque célèbre, résistance cryogénique, faible taux de fuite et longue durée de vie en fatigue.

4. simulation de contrainte par éléments finis FEA, optimisée pour les routes cahoteuses et les conditions de cyclisme thermique.

5. Verrouillage de sécurité complet, multi-protection contre la surpression et le remplissage excessif, réduisant les risques de transport dangereux.

1.Distribution en vrac de LCO₂ pour les entreprises de gaz industriels (boisson, soudage, nettoyage des blindages).

2.Transport terrestre de CO₂ pour les projets de captage de carbone CCUS.

3. CO₂ EOR récupération améliorée du pétrole pour les champs pétrolifères.

4.Approvisionnement en LCO₂ brut pour les usines de glace carbonique.

5. Matière première à basse température pour l'industrie chimique, pharmaceutique et alimentaire.

6. Transport d'aliments pour une grande chaîne du froid et un système d'extinction d'incendie.

Remarques sur l'opération :

1. Les opérateurs doivent détenir un certificat valide et recevoir une formation sur la sécurité des matières dangereuses cryogéniques.

2. Remplissage excessif interdit ; volume de remplissage Inférieur ou égal à 95 % de la capacité du réservoir.

3. Surveillez la pression du réservoir en continu pendant le transport, sans opération de surpression.

4. La zone de chargement/déchargement doit être bien ventilée et éloignée du feu et de la source de chaleur.

5.Portez un EPI antigel pour éviter les engelures cryogéniques.

6. Étalonnage périodique pour la soupape de sécurité, le manomètre et le manomètre ; inspection légale régulière requise.

7.Ne faites pas fonctionner la remorque lorsque le vide de l'enveloppe du réservoir diminue au-delà de la limite.

8.Évitez les zones basses et fermées ; Le CO₂ est plus lourd que l'air et peut provoquer une suffocation.

Flux d'emballage standard :

1. Des plaques ou des bouchons aveugles sont installés aux interfaces des pipelines de réservoirs (ports en phase liquide, ports en phase gazeuse, ports de pressurisation) pour empêcher les objets étrangers de pénétrer et les dommages par collision pendant le transport.

2. Des plaques ou des bouchons aveugles sont installés aux interfaces des pipelines de réservoirs (ports en phase liquide, ports en phase gazeuse, ports de pressurisation) pour empêcher les objets étrangers de pénétrer et les dommages par collision pendant le transport.

3. La surface extérieure est recouverte d'un film protecteur PE pour éviter les projections de sel en mer et les rayures lors du transport terrestre.

4.Documents de bord : le certificat de qualification du produit, le certificat de surveillance et d'inspection du récipient sous pression, le certificat et le manuel d'instructions sont emballés dans un sac de classement étanche et fixés dans la cabine.

[Précautions pendant le transport]

Véhicules de transport: Des véhicules spéciaux ou des véhicules de transport spéciaux surbaissés qualifiés pour le transport de marchandises dangereuses doivent être utilisés.

Exigences de fixation: Des blocs de limite soudés ou des ceintures de liaison à haute résistance sont utilisés pour une double fixation entre le châssis du wagon-citerne et la plate-forme du wagon de transport afin d'éviter tout déplacement en cours de route.

Étiquette de marchandises dangereuses: Une étiquette de marchandise dangereuse UN 2187 (dioxyde de carbone liquide, liquide réfrigéré) et une marque en losange sont accrochées à l'arrière de la voiture.

Évitez l'exposition au soleil et aux températures élevées: En cas de températures élevées pendant le transport, la pression dans le réservoir peut naturellement augmenter. Faites attention à observer le manomètre et relâchez une petite quantité de pression à travers la vanne de phase gazeuse si nécessaire.

Contrôle à destination: Avant le déchargement, vérifiez si le corps du réservoir présente une déformation par collision, si la plaque aveugle de l'interface du pipeline est intacte et si la lecture du manomètre se situe dans la plage normale.

1.Garantie : 12 mois pour le corps principal du récipient sous pression ; 12 mois pour les vannes, jauges et accessoires de sécurité.

Hotline technique bilingue 2h24, assistance en ligne WhatsApp / Wechat / email.

3. Ensemble complet de documents : certificat de récipient sous pression, CND, rapport de test hydrostatique et sous vide, manuel d'exploitation et d'entretien en anglais.

4. Dépannage à distance et conseils de maintenance vidéo. Service d'ingénieur sur site disponible pour les problèmes majeurs à l'étranger (frais de déplacement négociables).

5. Fourniture de pièces de rechange d'origine à long terme.

6. Formation en ligne gratuite, formation pratique facultative sur site.

7. Consultation technique à vie et conseils pour l'inspection périodique légale.

1. Fabricant original certifié de récipient à pression mobile, sans majoration intermédiaire.

2.OEM et ODM disponibles : volume personnalisé, disposition des vannes, instrument, peinture, certification d'exportation.

3.Ligne de production intégrée : découpe d’acier, laminage de cuves, soudage, pompage sous vide et assemblage final dans notre propre atelier.

4. Supervision tierce disponible, enregistrements complets de production vidéo et photo.

Support technique bilingue 5,24 heures, ensemble complet de documents comprenant le manuel d'utilisation et les certificats d'inspection avant expédition.

6. Fourniture mondiale de pièces de rechange, stock de vannes, jauge de niveau, manomètre et joints.

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